中文名称：法拉利
英文名称：Ferrari
国别：意大利
品牌类型：欧系
创建时间：1940年
法拉利（意大利语：Ferrari）是一家意大利跑车制造商，是世界第二大的跑车厂牌，仅次于保时捷，主要制造一级方程式赛车及高性能跑车。由恩佐·法拉利于意大利摩德纳附近的马拉内罗创立，当时是作为阿尔法·罗密欧的赛车部门分拆而来的阿维奥汽车（意大利语：Auto Avio Costruzioni），主要赞助赛车手及生产赛车，并早于1940年便已制作其首部赛车（阿维奥815，意大利语：Auto Avio Costruzioni 815）。但直至1947年第一辆正式镶嵌法拉利标志的汽车完成，这时它才被大众认定为独立的汽车制造商。法拉利的公路车款经常被视为速度、奢华、性感和财富的象征。
2014年，英国品牌评价及策略顾问公司Brand Finance将法拉利评为世界最具影响力的品牌。2012年5月，美国电讯大亨克雷格・麦考（英语：Craig McCaw）以3,810万美元私人购入一辆法拉利250 GTO（1962年制），成为历史上最昂贵的汽车。
在香港，民间常以FR字头的车牌代表法拉利(Ferrari)。
故事还要从1923年讲起，当时25岁的恩佐·法拉利还是一名赛车手，在一次赢得比赛后，一对伯爵夫妇找到恩佐，并称想要送给他一个象征速度与勇气的徽标。伯爵夫妇带来的这枚跃马徽标原本属于他们的儿子——意大利头号王牌飞行员弗朗西斯·巴拉卡伯爵。巴拉卡曾将跃马标志涂在自己战斗机的侧面，并带着它取得了34场空战的胜利。至于巴拉卡伯爵跃马徽标的来历，则有两种说法：一说是来自自家的纹章，另一说是被他击落的敌机飞行员的纹章，而这位倒霉的对手来自德国斯图加特。
1929年，法拉利与一些志同道合的车手组建了法拉利车队，在车队的官方文件上，“跃马”的标志首次出现。但当时的法拉利依然没有形成规模，他们没有自己的厂子，只能在阿尔法罗密欧车队掌管赛车业务，因此他们所使用的赛车都是来自阿尔法罗密欧。
1939年恩佐·法拉利与阿尔法罗密欧决裂，同时二战爆发，法拉利在这几年里并没有什么太大的动作，直到1947年法拉利才成功组建公司并首发了自己的第一台车——125S。和新车同时诞生的还有这款新设计的车标，从此，代表法拉利公司的矩形车标出现在了所有法拉利赛车和民用车的车头上，而象征法拉利车队的盾形车标则只能在车队赛车上面找到。
2000年后，法拉利调整了车标以及英文名称，但整体变化微乎其微，可以说在一直延续着第一代的样子。自此，法拉利也没有再做出新调整并一直运用到现在。
法拉利在售主要车型有F8 Tributo，Portofino，GTC4Lusso T，GTC4Lusso，812 Superfast。
